本篇文章给大家谈谈多的筏板钢筋用套筒连接，以及同筏板钢筋对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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人防车库筏板等电位连接钢筋套筒连接是否接跨接地线
1、穿线连接：施工顺序尽量从可导电体部分接至辅助等电位箱，分区域进行，然后将辅助等电位箱尽可能的连成一体，再连接局部等电位箱的穿线，局部等电位箱可局部进行连接，再连接总等电位系统。
2、筏板基础接地做法与通常一样的，还是根据施工图设计的接地干线分布将所有的防雷引下线、配电室、强弱电井，管道井、电梯井及需要接的机房等用地梁钢筋连接起来，形成一个完整的综合接地网、使这一区域形成一个等电位。
3、建筑的接地设计都是要利用建筑基础作为自然接地体，其优点在这里就不讲了，筏板基础接地做法与通常一样的，还是根据施工图设计的接地干线分布将所有的防雷引下线、配电室、强弱电井，管道井、电梯井及需要接的机房等用地梁钢筋连接起来，形成一个完整的综合接地网、使这一区域形成一个等电位。
4、它可以是人工接地极，也可以是自然接地极。对此接地极可赋以某种电气功能，例如用以作系统接地、保护接地或信号接地。接地母排是建筑物电气装置的参考电位点，通过它将电气装置内需接地的部分与接地极相连接。
钢筋的搭接?各种型号的钢筋都用什么方法搭接?
1、连接方式有如下几种：绑扎连接（搭接长度与该房抗震等级、砼强度、钢筋材质有关。
2、筏板钢筋较短方向可以采用闪光对焊，长方向采用直螺纹套筒。梁钢筋有“架立筋”和受力钢筋的区分，架立筋直接绑扎搭接，长度看图纸总说明。受力钢筋在框架结构跨长，多用直螺纹套筒；剪力墙结构跨短，极个别贯通（集中标注或框架梁）筋两头配筋不一致时才需要搭接，用绑扎搭接即可。
3、首先，钢筋搭接的方法有三种，①绑扎搭接、②焊接连接、③机械连接 另外，钢筋连接方式选择的正确是否直接关系到工程质量的优劣，现结合规范、标准对三种常见的钢筋连接方式进行分析对比：①绑扎搭接、②焊接连接、③机械连接，以方便工程设计和施工人员正确选用。
筏板钢筋套筒连接外露丝长怎么处理?用搭接补强可以吗?可以的话用多大的...
筏板钢筋套筒连接外露丝长用搭接补强是可以的，应该用与套筒连接的主筋相同的钢筋补强。
搭接长度=锚固长度乘修正系数。筏板钢筋机械连接方式有搭接、套筒连接和螺栓连接等，搭接长度是锚固长度乘修正系数。
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